Новости

Что делать автовладельцу, машина которого повредилась при попадании в дорожную яму, как оформлять аварию, кому предъявлять претензии и что делать, чтобы самому не оказаться виновным

Новое мобильное приложение «Помощник ОСАГО» начнёт работать в начале осени текущего года. У российских водителей сейчас есть мобильное приложение, которое помогает оформить аварию по упрощённой схеме – «ДТП.Европротокол». Оно было разработано Российским союзом автостраховщиков (РСА).

Закон «О государственной регистрации транспортных средств» вступит в силу 4 августа 2019 года. Вместе с ним МВД предлагает запустить единый госреестр транспортных средств, доступ к которому будет для всех россиян бесплатным.

Автомобилисты в крупных городах часто жалуются на незаконную эвакуацию. Нередко при этом даже не составляется протокол. Чтобы бороться с такими ситуациями, в Думу внесли законопроект, предлагающий установить штрафы для должностных лиц за задержание автомобиля без составления протокола в размере до 50 000 рублей.

Соответствующие поправки правительство предложит ко второму чтению законопроекта о новых правилах прохождения техосмотра

Прошел первое чтение законопроект, который позволит гражданам полноценно участвовать в фиксации нарушений ПДД и на основании их видеозаписей выносить наказание. Поправки затрагивают целый комплекс статей Кодекса об административных правонарушениях.

В 2019 г. вступят в силу новые правила сдачи экзаменов на права в ГИБДД. С одной стороны, станет легче: вместо двух серьезных этапов — «площадки» и «города» — будет только один. С другой — автомобилистам придется лучше учиться, чтобы быстро реагировать на команды экзаменатора в пути.

Минпромторг подготовил проект постановления правительства о проведении эксперимента по маркировке шин и покрышек. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Номерные таблички отличных от белого цветов в России сейчас используются лишь автомобилями специального назначения и такси. Однако в скором времени свой цвет должен появится и у номеров для электромобилей.

Сейчас самые спорные в системе ОСАГО — два коэффициента: территориальный (КТ) и «мощностной» (КМ). Однако просто отменить их страховщики и Центробанк пока не могут. Первый отчасти позволяет компаниям завышать цены для автомобилистов в убыточных для рынка регионах. Второй даёт им возможность брать больше денег с тех, кто покупает более дорогие машины: ведь чем выше мощность двигателя, тем дороже обойдётся «автогражданка».